เฮ้! ในฐานะซัพพลายเออร์ของมอเตอร์เชิงเส้นตรง ฉันดำดิ่งลงสู่โลกของอุปกรณ์ที่น่าทึ่งเหล่านี้ มอเตอร์แนวราบนั้นเจ๋งสุดๆ และใช้งานได้หลากหลาย ตั้งแต่ระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรมไปจนถึงการขนส่งความเร็วสูง ในบล็อกนี้ ผมจะพูดถึงอัลกอริธึมการควบคุมสำหรับมอเตอร์เชิงเส้นตรง


ก่อนอื่น มาทำความเข้าใจกันก่อนว่ามอเตอร์เชิงเส้นคืออะไร กมอเตอร์เชิงเส้นเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าชนิดหนึ่งที่สร้างแรงเชิงเส้นแทนแรงหมุน มีสองประเภทหลัก:มอเตอร์เหนี่ยวนำเชิงเส้นและมอเตอร์ซิงโครนัสเชิงเส้น-
อัลกอริธึมการควบคุม PID
อัลกอริธึมการควบคุมที่ใช้กันมากที่สุดอย่างหนึ่งสำหรับมอเตอร์เชิงเส้นตรงคือการควบคุมตามสัดส่วน - อินทิกรัล - อนุพันธ์ (PID) มันเหมือนกับขนมปังและเนยของระบบควบคุม แนวคิดพื้นฐานเบื้องหลัง PID คือการคำนวณค่าความผิดพลาดซึ่งเป็นความแตกต่างระหว่างเซ็ตพอยต์ที่ต้องการกับตำแหน่งหรือความเร็วจริงของมอเตอร์เชิงเส้น
ระยะเวลาตามสัดส่วน (P) ของตัวควบคุม PID เป็นสัดส่วนกับข้อผิดพลาดปัจจุบัน หากข้อผิดพลาดมีขนาดใหญ่ ตัวควบคุมจะดำเนินการแก้ไขครั้งใหญ่ ตัวอย่างเช่น หากลิเนียร์มอเตอร์ควรจะอยู่ที่ตำแหน่งใดตำแหน่งหนึ่งและอยู่ไกล เทอม P จะพยายามเคลื่อนไปยังจุดที่ตั้งไว้อย่างรวดเร็ว
คำสำคัญ (I) สะสมข้อผิดพลาดเมื่อเวลาผ่านไป สิ่งนี้มีประโยชน์สำหรับการกำจัดข้อผิดพลาดในสถานะคงที่ บางครั้งอาจมีข้อผิดพลาดเล็กๆ น้อยๆ อยู่ตลอดเวลาซึ่งเทอม P ไม่สามารถกำจัดได้ทั้งหมด คำว่า I จะเพิ่มข้อผิดพลาดเหล่านี้ไปเรื่อยๆ และใช้การดำเนินการแก้ไขเพื่อให้แน่ใจว่ามอเตอร์ถึงจุดที่ตั้งไว้ที่แน่นอนในระยะยาว
เงื่อนไขอนุพันธ์ (D) ขึ้นอยู่กับอัตราการเปลี่ยนแปลงของข้อผิดพลาด ช่วยลดการสั่นและปรับปรุงเสถียรภาพของระบบ หากข้อผิดพลาดเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว คำว่า D จะพยายามชะลอการดำเนินการแก้ไขลงเพื่อป้องกันการเกิดข้อผิดพลาดเกินขนาด
สูตรสำหรับตัวควบคุม PID คือ (u(t)=K_p e(t)+K_i\int_{0}^{t}e(\tau)d\tau + K_d\frac{de(t)}{dt}) โดยที่ (u(t)) คือเอาต์พุตควบคุม (e(t)) คือข้อผิดพลาด ณ เวลา (t) (t) (K_p) คืออัตราขยายตามสัดส่วน (K_i) คือกำไรแบบอินทิกรัล และ (K_d) คือกำไรแบบอนุพันธ์
ข้อได้เปรียบหลักของคอนโทรลเลอร์ PID คือความเรียบง่ายและการนำไปใช้งานในวงกว้าง ง่ายต่อการเข้าใจและนำไปใช้ และทำงานได้ดีในหลายสถานการณ์ อย่างไรก็ตาม อาจไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับระบบที่ไม่เป็นเชิงเส้นหรือซับซ้อนสูง
แบบจำลอง - อัลกอริทึมการควบคุมแบบอิง
อัลกอริธึมการควบคุมตามแบบจำลองใช้แนวทางที่แตกต่างออกไป แทนที่จะอาศัยเพียงข้อผิดพลาด พวกเขาใช้แบบจำลองทางคณิตศาสตร์ของมอเตอร์เชิงเส้นตรง รุ่นนี้อธิบายลักษณะการทำงานของมอเตอร์ภายใต้สภาวะต่างๆ รวมถึงคุณลักษณะทางไฟฟ้าและทางกล
ตัวอย่างหนึ่งของอัลกอริธึมการควบคุมตามแบบจำลองคือ Field - Oriented Control (FOC) สำหรับมอเตอร์ซิงโครนัสเชิงเส้น FOC มุ่งหวังที่จะควบคุมสนามแม่เหล็กในมอเตอร์เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุด โดยจะแปลงกระแสสามเฟสของมอเตอร์ให้เป็นองค์ประกอบตั้งฉากสองส่วน ได้แก่ แกนตรง (d) และแกนสี่เหลี่ยมจัตุรัส (q)
กระแสแกน d ใช้เพื่อควบคุมฟลักซ์แม่เหล็กในมอเตอร์ ในขณะที่กระแสแกน q ใช้เพื่อควบคุมแรงบิด ด้วยการควบคุมส่วนประกอบทั้งสองนี้อย่างอิสระ FOC จึงสามารถบรรลุการควบคุมประสิทธิภาพสูงของมอเตอร์เชิงเส้น เช่น การตอบสนองที่รวดเร็วและประสิทธิภาพสูง
อัลกอริธึมที่ใช้โมเดลอีกแบบหนึ่งคือ Predictive Control การควบคุมเชิงคาดการณ์ใช้แบบจำลองของระบบเพื่อคาดการณ์พฤติกรรมในอนาคตในช่วงเวลาหนึ่ง จากการคาดการณ์เหล่านี้ ระบบจะคำนวณอินพุตควบคุมที่เหมาะสมที่สุดเพื่อลดฟังก์ชันต้นทุนให้เหลือน้อยที่สุด สำหรับมอเตอร์เชิงเส้นตรง ฟังก์ชันต้นทุนอาจรวมถึงปัจจัยต่างๆ เช่น ข้อผิดพลาดในการติดตาม การใช้พลังงาน และการสึกหรอของแอคชูเอเตอร์
ข้อดีของอัลกอริธึมการควบคุมตามแบบจำลองคือสามารถบรรลุประสิทธิภาพที่ดีขึ้นในระบบที่ซับซ้อน พวกเขาสามารถคำนึงถึงไดนามิกของมอเตอร์และโหลด และทำการตัดสินใจในการควบคุมที่มีข้อมูลมากขึ้น อย่างไรก็ตาม พวกเขาต้องการโมเดลระบบที่แม่นยำ ซึ่งในบางกรณีอาจทำได้ยาก
การควบคุมโหมดเลื่อน
การควบคุมโหมดการเลื่อนเป็นอัลกอริธึมการควบคุมที่มีประสิทธิภาพซึ่งสามารถจัดการกับความไม่แน่นอนและการรบกวนในระบบได้ มันทำงานโดยการกำหนดพื้นผิวเลื่อนในพื้นที่สถานะของระบบ เป้าหมายของคอนโทรลเลอร์คือการขับเคลื่อนสถานะของระบบลงบนพื้นผิวเลื่อนนี้และคงไว้ตรงนั้น
ในบริบทของมอเตอร์เชิงเส้นตรง การควบคุมโหมดการเลื่อนสามารถใช้เพื่อจัดการกับปัญหาต่างๆ เช่น การแปรผันของพารามิเตอร์ การรบกวนภายนอก และความไม่เชิงเส้น ตัวอย่างเช่น หากโหลดบนมอเตอร์แนวราบเปลี่ยนแปลงกะทันหัน ตัวควบคุมโหมดเลื่อนจะสามารถปรับอินพุตควบคุมได้อย่างรวดเร็วเพื่อรักษาประสิทธิภาพที่ต้องการ
แนวคิดพื้นฐานของการควบคุมโหมดเลื่อนคือการใช้กฎหมายควบคุมที่ไม่ต่อเนื่อง เมื่อสถานะของระบบอยู่ห่างจากพื้นผิวเลื่อน อินพุตควบคุมได้รับการออกแบบเพื่อขับเคลื่อนสถานะไปยังพื้นผิว เมื่อสถานะไปถึงพื้นผิว อินพุตควบคุมจะถูกปรับเพื่อรักษาสถานะบนพื้นผิว
ข้อดีของการควบคุมโหมดเลื่อนคือความทนทาน สามารถให้ประสิทธิภาพที่ดีได้แม้ในสภาวะที่มีความไม่แน่นอน อย่างไรก็ตาม กฎการควบคุมที่ไม่ต่อเนื่องอาจทำให้เกิดการสั่น ซึ่งเป็นการสั่นความถี่สูงในเอาต์พุตควบคุม สิ่งนี้สามารถนำไปสู่การสึกหรอที่เพิ่มขึ้นของมอเตอร์และส่วนประกอบอื่นๆ
การควบคุมลอจิกคลุมเครือ
การควบคุมตรรกะฟัซซี่จะขึ้นอยู่กับทฤษฎีเซตฟัซซี่ แทนที่จะใช้แบบจำลองทางคณิตศาสตร์ที่แม่นยำ จะใช้กฎทางภาษาเพื่ออธิบายความสัมพันธ์ระหว่างอินพุตและเอาต์พุตของระบบ สำหรับมอเตอร์เชิงเส้นตรง ตัวแปรอินพุตอาจรวมถึงข้อผิดพลาดและอัตราการเปลี่ยนแปลงของข้อผิดพลาด และตัวแปรเอาต์พุตคืออินพุตควบคุม
ตัวควบคุมลอจิกคลุมเครือใช้ชุดกฎคลุมเครือ เช่น "หากข้อผิดพลาดมีขนาดใหญ่และอัตราการเปลี่ยนแปลงของข้อผิดพลาดเป็นค่าบวก อินพุตควบคุมควรมีขนาดใหญ่และเป็นค่าบวก" กฎเหล่านี้ขึ้นอยู่กับความรู้และประสบการณ์ของนักออกแบบ
กระบวนการควบคุมลอจิกคลุมเครือเกี่ยวข้องกับสามขั้นตอนหลัก: การทำให้คลุมเครือ การประเมินกฎ และการทำให้คลุมเครือ Fuzzification จะแปลงค่าอินพุตที่คมชัด (เช่น ข้อผิดพลาดที่เกิดขึ้นจริง) ให้เป็นชุดฟัซซี่ การประเมินกฎจะใช้กฎคลุมเครือกับชุดคลุมเครือเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ไม่คลุมเครือ การ Defuzzification จะแปลงเอาท์พุตฟัซซี่ให้เป็นอินพุตควบคุมที่คมชัด
ข้อดีของการควบคุมลอจิกคลุมเครือคือความสามารถในการจัดการข้อมูลที่ไม่ชัดเจนและไม่แน่นอน ไม่จำเป็นต้องมีแบบจำลองทางคณิตศาสตร์โดยละเอียดของระบบ ซึ่งทำให้เหมาะสำหรับระบบที่ซับซ้อนและไม่เชิงเส้น อย่างไรก็ตาม การออกแบบชุดกฎที่ไม่ชัดเจนที่ดีอาจเป็นงานที่ท้าทาย และอาจต้องใช้การลองผิดลองถูกอย่างมาก
บทสรุป
โดยสรุป มีอัลกอริธึมการควบคุมหลายแบบสำหรับมอเตอร์เชิงเส้นตรง ซึ่งแต่ละอัลกอริธึมมีข้อดีและข้อเสียของตัวเอง การเลือกอัลกอริธึมควบคุมขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น ข้อกำหนดการใช้งาน คุณลักษณะของมอเตอร์เชิงเส้นตรง และทรัพยากรที่มีอยู่
หากคุณกำลังมองหาโซลูชันที่ง่ายและสะดวก คอนโทรลเลอร์ PID อาจเป็นตัวเลือกที่ดี สำหรับการใช้งานประสิทธิภาพสูงที่มีไดนามิกที่ซับซ้อน อัลกอริธึมการควบคุมตามแบบจำลอง เช่น FOC หรือการควบคุมเชิงทำนายอาจมีความเหมาะสมมากกว่า หากคุณต้องการจัดการกับความไม่แน่นอนและการรบกวน การควบคุมโหมดเลื่อนหรือการควบคุมตรรกะคลุมเครืออาจเป็นทางออก
ในฐานะซัพพลายเออร์มอเตอร์เชิงเส้น เรามีความเข้าใจอย่างลึกซึ้งเกี่ยวกับอัลกอริธึมการควบคุมเหล่านี้ และสามารถช่วยคุณเลือกอัลกอริธึมที่ดีที่สุดสำหรับความต้องการเฉพาะของคุณได้ ไม่ว่าคุณจะทำงานในโครงการระบบอัตโนมัติขนาดเล็กหรือการใช้งานในอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ เราก็พร้อมช่วยคุณ
หากคุณสนใจที่จะซื้อมอเตอร์เชิงเส้นตรงหรือพูดคุยเกี่ยวกับอัลกอริธึมการควบคุมเพิ่มเติม โปรดติดต่อเราได้เลย เรายินดีเสมอที่จะพูดคุยและช่วยคุณค้นหาโซลูชันที่สมบูรณ์แบบสำหรับโครงการของคุณ
อ้างอิง
- Dorf, RC และบิชอป RH (2017) ระบบควบคุมที่ทันสมัย เพียร์สัน.
- โอกาตะ เค. (2010) วิศวกรรมควบคุมสมัยใหม่ ห้องฝึกหัด.




